Etiketter

, , ,

Fortsättning från annan artikel.

På flera stolar

Skeppsredare Olsson var märkbart bekymrad över bunkerkostnader,dvs höga råoljepriser med dithörande  bränslekostnader. Visserligen flaggade han lite för att en ovilja från Göteborg att tillgodose Stenas krav på goda kajer för Stena Line  tillsammans med de höga oljepriserna kunde underminera villkoren att hålla en förlustfylld linje igång- men samtidigt var det med stor stolthet Dan lät förstå att rederiet hade kämpat till sig sin ledande(gällande Göteborg är det monopol)position i kamp med ärevördiga Sessan. De höga priserna gör att man kan spekulera i att köpa de djuphavsborrande oljeplattformar vars lönsamhet ligger i att oljan är attraktiv och dyr. De lovvärda initiativ som redan tagits för att sänka energikostnader på båtar, Stena Metalls gröna återvinningslinje och den kombinerade person och frakttrafiken gör Stenakoncernen till en stor aktör såväl i den oljebaserade, traditionella industrialismens  sista skälvande årtionden som en pionjär i det hållbarhetsinriktade paradigm som ivriga efterträdare håller sig till.

 

Mycket har plöjts ned i fastigheter och Stena Fastigheter är en av Sveriges största fastighetsägare, en sektor man kan verka i utan att vara pressad av krav på aktieutdelning och den kortsiktighet det kan pressa börsnoterade bolag till.

Ett gott sparkapital.

Vidare äger Stenasfären inflytande i en rad andra näringar, inte minst  i läkemedelsbranschen, och med den genomtänkta placeringsstrategin torde Stena som företag överleva oss alla.

En av de bättre intervjuerna med Dan Sten

En röd tråd

 På en fråga om umgänge med vänner beskrev Dan, liksom flera tidigare gäster,att han inte hade tid med det-sin fritid tillbringar han med familjen. Den hemmavarande familjen består endast av hustrun, barnen är utflyttade sen länge.

Med stolthet omskrevs barnens yrkesval- sonen är filmregissör- dottern läkare (”Hur skoj skulle det låta med controller eller nåt frågade, Dan retoriskt?).

På frågan om barnen skulle överta Stena efter Dan, fick svaret oss att haja till lite, han ska inte avlida nämligen.

Att kunna ta hand om sig och sin familj och att engagera sig i samhället verkar gå som en röd tråd genom det olssonska tänket, liksom devisen att företagets mål främst är att tjäna pengar. Gudstron finns där också.

 Här förstod man att den finansiella bufferten inför svåra tider var synnerligen god.

Innovationslusten på Stena är stor och man tar emot tusentals förbättringsförslag. Ett exempel är den vindsnurra som monterats fast vid en av färjorna och nedbringar energiåtgången med 2 %-inte dåligt med tanke på de höga bränslekostnaderna. Dan skämtade till det när frågan från publiken kom om vad belöningen blivit-”Han fick behålla jobbet”. För det var väl ett skämt?

Vad  gäller paradrutten Göteborg- Fredrikshavn, Stenas varumärke i Göteborg, verkar det inte kortsiktigt som Dan följer sitt huvudspår. Det har tryckts in mycket kapital i en förlustbringande del av företaget, men man har fått tid på sig att vända på trenden. Man är bra på allt utom lönsamhet, förkunnade Dan trosviss om en kommande vändning.Det kändes som att den linjen får kosta vad den vill-den är erövrad i hård kamp med Sessan, har överlevt borttagandet av momsfritt och ska helt enkelt finnas kvar.Visst anades en stor kärlek här? Arrendet av kajen går ut 2014, och det har höjts många röster att flytta terminalen ut mot Arendal eller andra cityfjärmade platser. Denne skribent ser hellre en levande hamn än luxuösa, svindyra bostadsrätter på kajen och hoppas att kommunen fattar rätt beslut i den här frågan, oavsett vilket block som styr.

Här ligger den omdiskuterade landremsan många vill kunna flanera på-vad ska det vara nödvändigt för?

Mina kontakter i Stenasfären har berättat om en uppskattad årlig weekend då Stenafamiljen bjuder in ett stort antal chefer för att umgås, utbyta idéer och insupa finkultur. Dan bekräftade och tillade att allas respektive var medbjudna.

Här skulle man ha jobbat!

Något som ytterligare stärkte mitt intresse, var när Dan berättade att han läser mycket-gärna managementlitteratur.

På det stora hela gjorde vår siste store skeppsredare ett starkt intryck och verkar ha en integritet som inte låter sig påverkas lätt.

Känner ni denne man? Spelade bandy i Vetlanda ,men är mer känd som föreläsare

Excellens

Stena har gjort sig kända för sin generösa hållning när det gäller att ställa upp som sponsorer. Mest känt är väl engagemanget för ÖIS, som nära nog är synonymt med Stena i mångas ögon. De sista åren har den delen avtagit i takt med Sällskapets oförmåga att omsätta sponsorsmiljonerna i sportslig framgång. Ett svart hål är tillmäle som används om sjukvården i VG-regionen, men ÖIS har inte varit bättre, låt vara i mindre skala. Och som Dan sa, våra sponsringar ska gå till ”excellenta framträdanden”, -några såna har väl inte ÖIS presterat på åratal. GAIS  har däremot fått stöd, en plats på byxan sa Dan( den sitter på tröjan,jag har sett det senare), men de tunga posterna har gått till Operan och sociala engagemang. Som jag förstod det, sitter systrarna i beslutsposition i de fonder man har skapat.

Som framskymtat i varje inlägg, vurmar jag starkt för Staden och Regionen-Dan Sten Olsson  är definitivt en av de viktigaste makthavarna och även om man inte kan säga att går det bra för Stena så går det bra för regionen, så är det tusentals människor som är beroende av vår siste skeppsredare.

Det kramades väldigt mycket den här kvällen

Loket

När det här skrivs, har vi fått besked om att vår avhållne Leif”Loket” Olsson drabbats av en s.k tiaattack, ett strokeliknande tillstånd.

Leif är inte bara en utmärkt intervjuare- han har funnits med i bekantskapskretsen nånstans i rätt många år och jag hoppas på ett snart tillfrisknande för en god vän och en mycket engagerad och varm personlighet.

Krya på dig Leif(och här talar jag ju för hela Arena Göteborg, Göteborg, hela Sverige och även Norge, där han anlitas flitigt).

Arena bara rullar på, och snart är det för trångt i Guldsalen.

Att vara revisor är roligt fick vi höra
About these ads